修復

シフトノブがなくてもそこそこチェンジできたが、

帰ってくる間にブーツがずいぶん削れてしまった。

サイレンサーはご覧の通り。

ステップは目につかない箇所なので、黒塗って済ませる。

フューズカバー、紛失。

一番の問題がカウル。900はともかく、750のハ－フカウルなんて見ないし。

それにしても純正はABSじゃなくてFRPなんだね。その割にずいぶん重いけど。

しかし、海外オークション見たら一発で出てきた。

あちらの中古パーツは日本と比較すると普通に高いが、

排気量表示の違いは避けたいので割り切って落札。到着は３週間後。

国内手配のフューズカバー。こんなものが3500円もした。

こんなのがBAND-MAIDのライブハウスチケットと同じ値段か・・・！

中古ステップ一式で1500円だったが、シフトペダルのみ移植。

他は予備として持っておいて損はないだろう。

サイレンサーも届いた。あとはカウルの到着を待つだけ。

人間の方はそこそこダメージ食らったが、オートバイの損傷は比較的軽い。

このモデルは反応がもっさりだが、なんか気に入ってる。

なので金使ってでも復旧を目指す。

ドカの空冷てのは、データに現れない面白さがあるんだよね。