いつもの仲間と2018初走行の予定だったが、寒すぎてムリメールが入る。
この時期の強風・・・寒さよりも嫌だもんね。
大してやることもなく、少し前よりシフトミスが起き始めたこともあり、
ミッションオイルの交換を実施。
まだ4千キロだが、納車時のスコスコ感がすっかり感じられなくなっていた。
粘度が高く、気温は低い。
ゆったりのんびり排出、というか放置。
このドレンにワッシャは無いのだそうだ。
購入店では念のため液ガスを塗ってくれていたようだ。
心許ないので、自分もそれに倣うことにする。
画像は掃除後だが、マグネットにはけっこう金属粉が付着していた。
BMWのフラットツインなら、2万キロ程度ではまだまだ削りカスが出るのだろう。
注入口はこちら。800cc。
ギアオイルもモトレックスを選択。
交換前のオイルが何かはわからないが、良くなることを期待。
引っ越し前と違って、整備場の地面が土じゃないってのはいいね(笑
2週間も経つと、タイヤの空気がずいぶん減る・・スローパンクチャー?
念のためムシをチェックしたら、ずいぶん緩んでいた。
パンクじゃなくて良かった、、、とはいえ、前後ともほとんど溝なし。
タイヤ交換、年末に間に合わなかった。
せっかくメンテしたんだから、走りたくなるじゃない?
で、近場のつもりが、ノンストップで粟又の滝まで。
ミッションの方はすっきり快適!
養老渓谷すぎれば、当然、鴨川まで。
終始、ゆっくりペース。初走りは無事に走りきることが目的。
昨冬、鎖骨と肋骨で3本折ったことも、すっかり忘れがち。
チタンパーツ外さないといけないんだけど、いつにするかね。
やはり、ライダーにとって強風は敵だね。
ときおり、シールドを開けると呼吸が一瞬止まるほど空気が冷たいが、
最近のウェアは優秀なので、身体は昔ほど寒さを感じない。
暑くて不快な夏より、走れる冬のほうが10倍いいと思う。
今日のお昼はここ。
最後に「あけまして、おめでとうございます」。
鯛めし、堪能しました。
3コメント
2021.11.09 11:18
2021.11.08 14:44
2021.11.04 12:36