1098 カプラのオイル漏れ（再）

ステーターコイルからレギュレーターに接続するカプラのオイル漏れ。多数の1098系で起きている症状だが、対策したにも関わらず暖機始動だけで再発。

原因はステーターコイルからの配線。黄色の被膜の中を伝ってオイルが出てきているので、その根元をエンジンケース用の液ガスで固めてみたのだが、材質を間違ったようで電気や熱に対応できなかったようだ。

再度オイルやクーラント抜いてカバーを開けるのもイヤなので、今度は違う液ガスで出口の方を固めてみることにした。やや焦げ色のついたカプラも新品に。

住友電装のN250型ETN3極がこれに当たる。端子は交換するほどではないのでそのまま（本当は電気系の作業に自信がないのでやらん・笑）

まる一日置いて固めてからカプラを装着。これで止まってくれれば御の字。

一方、レギュレーターの方は・・・曲げたらパキンと折れそうなほど配線が硬化しており、焦げ付きも見られる。本体はまだ仕事しているが、1098系にとってのレギュレーターは消耗品なのでこれも交換する。

左が新品でGARUDA製だが同じもの。配線の出方が少し異なるが装着に問題はない。

オイルはともかくレギュレーターが新品なれば数年は安心というもの。古い方は配線と端子を継ぎ直して車体に積んでおく。