750SS エンジン復調⑮　ベルト装着＆磨き

とくに題材にするほどでもないけれど、忘備録として。

バーチカル側のベルトから装着するのだが、ヘッドプーリーの合わせ位置を１とし、

そこからベルト下側の27歯目がギア側プーリーの合わせ位置に来るように嵌める。

（実際の作業は、ギア側プーリーの方から嵌めることになるのだが）

あらかじめベルトにマーキングしておくとわかりやすい。

※歯数は750の場合

ホリゾンタル側は嵌めやすいので、マーキングさえしておけばミスを

することもなかろう。

ベアリングを装着。テンショナーの方が先だったかな？

テンションがかかっていない状態では、プーリーとベルトが何かのはずみで

滑って位置がずれることがあるので、確認を怠らずに。

ベルトの張り具合は「たぶん」で（笑。

規定より若干緩いと思うが、熱が入るとエンジンが伸びるので、

始動後に再チェックしたい。

おまけ作業。　熱で赤茶になったステンレスのエキパイ。

サンドペーパーで焼け落とし。これでも２時間かかった。

しばらく使えばまた変色するだろうが、とりあえず。