CC110（JA10）でいつもの

この時期は風を避けてくれる9GTがうってつけだが、速度が出ない分、カブ110でも快適。50～55km/hが一番落ち着いており、60km/hに達すると少し回りすぎな感じ。全開で85km/hまで確認しているが、そこまで出すのは危険回避の時くらいだろうか。

昼食はまたまた高滝レストラン。台所で食材を用意している途中で急にカツ丼が食べたくなり、60kmほどを100分で走った。冬の行動エリアは街中も郊外もガラ空き。

お店も空いていたので待ち時間は10分ほど。

肉厚で豚肉の風味もしっかり。うまい。

出発が遅かったが、せっかくなのでグルっと大回り。何種類か試したがハンドルカバーに合わせるグローブはイボイボ付きの軍手が一番良かった。手汗が留まると逆に冷えるからね。

休憩中にふとタイヤを触ってみるとかなりフニャフニャ。帰宅後に測定したらＦ85、Ｒ110と既定の半分以下！まる一日、本来の乗り味ではなかったということか・・・orz

ＧＳがなく、燃料計がレッドすら通り過ぎてしまい少しドキドキしていたが・・

タンクは4.3リットルなので、まだまだ余裕があった。空気圧が影響してか燃費43km/L。本来なら50km/Lは行ってたはず。失敗した～。

ん？と思って調べたらキャリパーのTOKICOもこの燃料計量器も同じグループ会社らしい。