750SS　整備ノート

メモ帳です。役立つ情報があるかも？キャブ以外900SSもほぼ共通。

（自分用に書きためたものなので、誤記があっても責任は負いません）

＜各ベアリング＞

ステム（円錐ころ軸受）　外52／内26／幅15　 ※特殊サイズ（SKF： 639174）

＜Ｆホイール＞

外径47／内径20／幅14　　Fホイールは6200番台、隙間C3タイプが適合。

＜Ｒホイール＞

外径40／内径17／幅16

Rホイールは特殊サイズ　62203 / C3タイプ。国内在庫なし。取り寄せ高価。

＜リアハブダンパー用＞

外径47／内径25／幅12

＜タイベルテンショナー用ベアリング＞

外径32／内径12／幅10（SKF：6201-2RSH）

＜ベアリングの種類＞

◎LLU　両面シール接触型…純正採用多い。ごみ、水に強い。

△LLB　両面シール非接触型…抵抗が少ない。ごみ、水が浸入しやすい。

ＯLLH　いずれの要素も平均的な仕様。

△ZZ　両面メタルシール。ごみ、水が浸入しやすい。抵抗小、耐久低。

好きに選んでよし。

クラッチマスターリビルドキット　ブレンボ品番：110436250

クラッチマスター本体　PS13

ブレーキマスター本体　PS16　※Ｗディスク用

＜Ｆブレーキキャリパー＞

本体30/34　異形4POT　　ブレンボ品番：20.5156.　58/68

Ｆパッドピン　ブレンボ品番：120.3204.33

Ｆブリーザーボルト　ブレンボ品番：05.3387.60　　　　　　　　　　　　　　　

＜キャブレター　ミクニBDST38　B70＞

ダイヤフラムのみの手配可能。スズキ品番：13507-07D01

メインジェット　#140／900SS同／TRX850同

パイロットジェット　#37.5／900SSは#42.5 ／TRX850は#45

メインエアジェット　#60 ／TRX850同

パイロットエアジェット　#60/1.4

スターティングジェット　#70 ／900SS同 ／TRX850 #75

ジェットニードル　5C19 ／900SS、XTZ750同　750SSのクリップ位置は上から３段目

ニードルジェット　Y6　／600SS同　／900SSはY2

フロートチャンバーのシール　ヤマハ品番　3GM-14997-00

パイロットスクリューのワッシャ　ミクニ品番　VM12/33

パイロットスクリューのＯリング　ミクニ品番　N133037

750SSのパイロットスクリュ戻し回転数：3 1/4－3 1/2

●オイル交換　2.5L / 2.75L（フィルター交換）　オイルレベルやや低めに。

●プラグ　DCPR6,7,8E / DR8EA / DCR8EIX（イリジウム。非推奨）

●二次減速比（スプロケ）　15-37

●チェーン　520/96コマ

●空気圧　F:215kpa / R:235kpa

●ニュートラルスイッチ＆ハーネス　DUCATI純正品番：53910072A　

●ブリーザーパイプ（ケース～キャッチタンク間）　DUCATI純正品番：87610473A

　※キャッチタンク～エアクリボックス間のパイプは廃番

＜セルモーター部品（スズキ互換）＞

※モーターすべてを取り外す場合、左エンジンカバーを外す必要ありだが、

　ブラシと磁石はそのまま取り外し可。

・セルモーターのブラシ（端子側）　スズキ品番：31130-38300

・ブッシュ（四角い絶縁ベース）　スズキ品番：31171-38300　要少削り

・ブラシホルダー　スズキ品番：31132-27A01

・スターターモーターＯリング（筒の部分）　スズキ品番：31264-44110　×２

・ギア軸のＯリング（はめ込み部）　スズキ品番：09280-24003