放置してたらクラッチにエア混入。ブリーダースクリューの面取りなど
簡単にできることはしたが、ダメならマスターキット取り寄せ。
SHORAIのバッテリーもついに終了。
先代の1098Sから使っていたので、長いことお疲れさまでした。
1098系の持病。
オルタネーターからレギュレーターへ繋ぐカプラのオイル漏れ。
アンダーカウルにオイルが滴っている個体も多いと思う。
黄色の被膜内側、つまり銅線を伝ってくるので定期的にパークリで掃除
するくらいしかない。カプラ内が焦げてきたら何か対策しようと思う。
公道用に戻したは良いが、いまいちだったスモークスクリーンを交換。
レースで使用していた背の高いスクリーン。耐久仕様?
やはりクリアの方が断然レーサーっぽくなるね。
メンテナンスはとっくに合格なんだけど、車検はどうしようかね。
今の自分が公道でコイツに乗るには身体づくりからやらんといかん。
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